EL PAILEBOT SANTA EULALIA

El cap de setmana del 7/10/2022 al 9/10/2022 es va celebrar en La Ràpita la festa dels “ORIGENS.”

../…

Orígens és la reivindicació del passat més recent de La Ràpita lloc en valor, reviscut i interpretat per la ciutadania. El fet “rapitenc” explicat pels “rapitencs” a locals i forans.

Al llarg d’un cap de setmana es vol posar de relleu la singularitat econòmica i social de la població a inicis del segle XX. Unes singularitats representades per dos grups socials: els pescadors i mariners, d’una banda, i el món pagès i ramader d’una altra, així com tot allò que gira al voltant d’aquestes dues.

…/… fragment de la web: VIU ELS ORIGENS

I al seu port va atracar el “Pailebot Santa Eulàlia”. Un valer de 3 pals centenari que forma part de la flota del Museu Marítim de Barcelona.

Va ser construït el 1918 a la platja de Torrevella (Alacant) per l’armador Pascual Flores i el va batejar amb el nom de la seva filla, Carmen Flores.

El 1919 rep la Patent de Navegació i el 1921 fa el seu primer viatge a Amèrica, d’Alacant a Manzanillo i a Santiago de Cuba.

Després de passar per varies mans i diferents noms, el 1996 deixa de navegar. I el 1997 és adquirit pel Museu Marítim de Barcelona, que entre els anys 1998 i 1999 va fer els treballs de restauració per a retornar-li l’aparença original i incorporar-ho a la seva col·lecció.

L’any 2000 el pailebot va tornar a l’aigua rebatejat amb el nom de Santa Eulàlia, en honor a la copatrona de la ciutat.

I tota aquesta explicació, per què? Us preguntareu.

Tant l’hissada com la nova botadura a l’aigua del Santa Eulàlia, va ser possible al treball en equip d’una de les nostres grues, la *DEMAG AC300, i una grua de Gruas JJ SA.

MMS - Puerto de Barcelona - izado del Pailebot Santa Eulàlia - GRUAS SERRAT

MMB- Puerto de Barcelona – izado del Pailebot Santa Eulàlia – GRUAS SERRAT – año 1998

Aquesta DemacAC300 era una grúa de 6 eixoss (6×12.000Kg) amb 59m de ploma y dos plomins para acabar arribant a una altura de 67,7m (59,0+10,7) y 80.7m (59,0+21,7m)