EL PAILEBOT SANTA EULALIA

El fin de semana  del 7/10/2022 al 9/10/2022 se  celebró  en  La Ràpita la fiesta de los “ORIGENS.”

 

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Orígenes es la reivindicación del pasado más reciente de La Ràpita puesto en valor, revivido e interpretado por la ciudadanía. El hecho «rapitenc» explicado por los «rapitencs» a locales y foráneos.

A lo largo de un fin de semana se quiere poner de relevo la singularidad económica y social de la población a inicios del siglo XX. Unas singularidades representadas por dos grupos sociales: los pescadores y marineros, por un lado, y el mundo campesino y ganadero de otra, así como todo aquello que gira alrededor de estas dos.

…/…  fragmento de la web:  VIU ELS ORIGENS

Y a su puerto atracó el “Pailobot Santa Eulàlia”. Un valero de 3 palos centenario que forma parte de la flota del Museo Marítimo de Barcelona.

Fue construido el 1918 en la playa de Torrevieja (Alicante) por el armador Pascual Flores y lo bautizó con el nombre de su hija, Carmen Flores.

El 1919 recibe la Patente de Navegación y el 1921 hace su primer viaje a América, de Alicante a Manzanillo y a Santiago de Cuba.

Después de pasar por varías manos y diferentes nombres, el 1996 deja de navegar. Y el 1997 es adquirido por el Museo Marítimo de Barcelona, que entre los años 1998 y 1999 hizo los trabajos de restauración para devolverle la apariencia original e incorporarlo a su colección.

restauración del Pailebot Sta Eulàlia - MMS

El año 2000 el pailebot volvió al agua rebautizado con el nombre de Santa Eulàlia, en honor a la copatrona de la ciudad.

Y toda esta explicación, por qué? Os preguntaréis.

Tanto la extracción como la vuelta al agua del Santa Eulàlia, fue posible al trabajo en equipo de una de nuestras grúas, la DEMAG AC300, y una grúa de Grúas JJ SA.

MMS - Puerto de Barcelona - izado del Pailebot Santa Eulàlia - GRUAS SERRAT

MMB- Puerto de Barcelona – izado del Pailebot Santa Eulàlia – GRUAS SERRAT – año 1998

Esta DemacAC300 era una grúa de 6 ejes (6×12.000Kg) con 59m de pluma y dos plumines para acabar llegando a una altura de 67,7m (59,0+10,7) y 80.7m (59,0+21,7m)

 

RE-botadura del Pailebot Sta.Eulàlia - Port de BCN - Gruas Serrat

MMS – botadura del Pailebot Sta.Eulàlia – Port de BCN – Gruas Serrat – año 2000

trabajar en equipo divide el trabajo y multiplica los resultados

 

 

Fotos del archivo fotográfico del Museu marítim de Barcelona
Para saber más del Pailebot Santa Eulàlia: https://www.mmb.cat/pailebot-santa-eulalia-2/