Gruas Serrat - Grua todo terreno LUNA AT 35/32

Cuando el camino es difícil la vida te vuelve todo terreno.

(del blog de AUTOROLAND 4X4)

 

gSerrat - logo de LUNA equipos industriales SA de Huesca

Hablar de coches todo terreno (4×4) ya no nos suena raro. Pero si lo comparamos con que desde que se fabricó el primero allá por 1907 por Paul Daimler (Mercedes) para la Secretaría de las Colonias alemanas en África, hasta que se comercializó para el público en general, siendo el más conocido el  Jeep-Willys Overland- 1941/1945 del ejercito estadounidense,  han pasado nada menos que casi 40 años, no es de extrañar pues, que las primeras grúas todoterreno que entraron en España fueran las estadounidenses GROVE y BANTAM allá por los años 70, denominadas las lentas porque su velocidad en carretera era similar a la de un tractor de la época. Y no fue hasta principios de los 80 que llegaron las rápidas que ya circulaban por carretera a más de 60 km/h.

Visita a Luna Equipos industriales - GSerrat

de derecha a izquierda: Sr. Molero, y sr. Angel Malo de LEMAN, Sr. Josep Serrat y su hijo Rosendo Serrat de Gruas Serrat.

 

Todo esto viene a colación porqué la primera grúa todoterreno rápida fabricada en España, se construyó en la empresa LUNA EQUIPOS INDUSTRIALES SA de Huesca dirigida por el Sr. Manuel Luna (1931-2007) y en estrecha colaboración con el fundador de Gruas Serrat, el Sr, Josep Serrat (1931-2017) y el Sr. Francisco Minguella ( 1937-2006) de Grues Minguella de Bellpuig (Lleida), los dos grandes amigos.

 

 

El Sr. Josep Serrat en plena colaboración con los mecanicos de LUNA

Siendo mecánicos de formación y amplia experiencia, no es de extrañar que acabaran diseñándola y construyéndola. De todos es conocida la tenacidad con que el Sr. Josep Serrat se involucraba en la fabricación de las grúas LUNA que compraba, que le hacía viajar a Huesca de 2 a 3 veces al mes para interesarse por cómo iban los trabajos y poder aportar su experiencia en el manejo de grúas por si se podía mejorar alguno de sus componentes.

 

 

Diferentes momentos del proceso de fabricación.

Cómo curiosidad, fijaros que la configuración de la grúa en orden de marcha era con el cabezal de la pluma de la grúa orientado hacia la parte posterior.

GSerrat - prototipo grua LUNA todoterreno

Evidentemente las 2 primeras gruas «prototipo» fueron para Gruas Minguella y Gruas Serrat.

Controlando los procesos y ultimando los detalles

Desde la derecha: el Sr. Josep Serrat, el Sr. Francesc Minguella, Rosendo Serrat i Tomás Minguella

 

Presentación de los 2 primeros prototipos de grua todo terreno rápida - 1987

Todo esto pasaba en septiembre de 1987.

En la actualidad Industrias LUNA ya no está en funcionamiento, pero si algunas de sus grúas como la nuestra LUNA AT 35 del año 2000.

GSerrat - LUNA AT 35/32

GSerrat Luna AT 35/32

 

 

Todas las fotos  son propiedad y han sido cedidas por Rosendo Serrat.

#gruasmoviles #gruasserrat #gruastodoterreno #historiadelasgruas

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2 comentarios
    • cursospalau
      cursospalau Dice:

      Carai, Fueron y son unas máquinas muy robustas y bien hechas por lo que no nos estraña que viajaran tan lejos.
      Gracias Ivan por el comentario, esperamos que vuelvas a visitarnos para descubrir más cosas interesantes sobre gruas.
      Un abrazo.

      Responder

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