Les tot terreny de LUNA

Cuando el camino es difícil la vida te vuelve todo terreno.

(del blog de AUTOROLAND 4X4)

Parlar de cotxes tot terreny (4×4) ja no ens sona rar. Però si ho comparem que des que es va fabricar el primer allà per 1907 per Paul Daimler (Mercedes) per a la Secretaria de les Colònies alemanyes a l’Àfrica, fins que es va comercialitzar per al públic en general, sent el més conegut el  Jeep-Willys Overland- 1941/1945 de l’exercit estatunidenc,  han passat ni més ni menys que gairebé 40 anys, no és d’estranyar doncs, que les primeres grues tot terreny que van entrar a Espanya fossin les estatunidenques GROVE i BANTAM allà pels anys 70, denominades les lentes perquè la seva velocitat en carretera era similar a la d’un tractor de l’època. I no va ser fins a principis dels 80 que van arribar les ràpides que ja circulaven per carretera a més de 60 km/h.

de derecha a izquierda: Sr. Molero, y Sr. Angel Malo de LEMAN, Sr. Josep Serrat y su hijo Rosendo Serrat de Gruas Serrat.

Tot això ve a col·lació perquè la primera grua tot terreny ràpida fabricada a Espanya, es va construir a l’empresa LUNA EQUIPOS INDUSTRIALES SA d’Osca dirigida pel Sr. Manuel Luna (1931-2007), en estreta col·laboració amb el fundador de Gruas Serrat, el Sr, Josep Serrat (1931-2017) i el Sr. Francisco Minguella ( 1937-2006) de Grues Minguella de Bellpuig (Lleida), els dos grans amics.

Sent mecànics de formació i àmplia experiència, no és d’estranyar que acabessin dissenyant-la i construint-la. De tots és coneguda la tenacitat amb què el Sr. Josep Serrat s’involucrava en la fabricació de les grues LUNA que comprava, que li feia viatjar a Osca de 2 a 3 vegades al mes per a interessar-se per com anaven els treballs i poder aportar la seva experiència en el maneig de grues per si es podia millorar algun dels seus components.

Diferents moments del procés de fabricació.

a tall de  curiositat, fixeu-vos que la configuració de la grua en ordre de marxa era amb el capçal de la ploma de la grua orientat cap a la part posterior.

Evidentement les dues primeres grues”prototips” foren per Gruas Minguella y Gruas Serrat.

Desde la derecha: el Sr. Josep Serrat, el Sr. Francesc Minguella, Rosendo Serrat i Tomás Minguella

Tot això passava al setembre de 1987.

En la actualitat Industrias LUNA ja no està en funcionament, però si algunes de les seves grues como la nostra LUNA AT 35 del año 2000.

GSerrat Luna AT 35/32

Totes les fotos  són propietat de Rosendo Serrat que ens les ha cedit.

#gruasmoviles #gruasserrat #gruastodoterreno #historiadelasgruas